贵州广恒达钢结构有限公司<钢结构设计甲级资质>        财富热线:181-8809-1288
贵阳活动板房厂:生产各种彩钢瓦、夹芯瓦、墙板瓦;承接活动板房、彩钢大棚、K式房、工地围挡、楼顶加层。
贵阳钢构加工厂数控生产销售各种H型、C型、Z型钢;承接网架、大型钢结构厂房及桥梁工程。
仁怀活动板房贵州活动板房公司盘县活动板房兴义活动板房清镇活动板房凯里活动板房水城活动板房金沙活动板房威宁活动板房开阳活动板房都匀活动板房纳雍活动板房黔西活动板房大方活动板房织金活动板房息烽活动板房六枝特活动板房修文活动板房碧江活动板房习水活动板房桐梓活动板房福泉活动板房兴仁活动板房赫章活动板房思南活动板房松桃活动板房平坝活动板房瓮安活动板房贞丰活动板房安龙活动板房绥阳活动板房德江活动板房沿河活动板房赤水活动板房普定活动板房湄潭活动板房镇宁活动板房龙里活动板房印江活动板房正安活动板房惠水活动板房贵定活动板房天柱活动板房黎平活动板房余庆活动板房独山活动板房玉屏活动板房镇远活动板房凤冈活动板房石阡活动板房普安活动板房罗甸活动板房晴隆活动板房紫云活动板房关岭活动板房务川活动板房三都活动板房道真活动板房榕江活动板房从江活动板房平塘活动板房望谟活动板房长顺活动板房荔波活动板房黄平活动板房江口活动板房岑巩活动板房剑河活动板房锦屏活动板房册亨活动板房三穗活动板房施秉活动板房麻江活动板房台江活动板房丹寨活动板房雷山活动板房遵义活动板房公司六盘水活动板房公司安顺活动板房公司毕节活动板房公司铜仁活动板房公司黔东南活动板房公司黔南活动板房公司黔西南活动板房公司
在线客服
 工作时间
周一至周五 :8:30-17:30
周六至周日 :9:00-17:00
 联系方式
杨经理:181-8809-1288
邮箱:188158868@qq.com
新闻详情

“米”字高铁加速成型 郑州开启“公交化”时代

5月4日,备受市民瞩目的郑焦铁路启动试运营,正式开通指日可待。这是继郑开城铁后,我省第二条城际铁路。在它之后,郑机城铁也将于9月基本建成,至此,中原城市群城铁网络逐渐清晰。业已成熟完善的普铁、高铁加上逐渐成网的城铁和地铁,让我市快步走进“四铁联运”时代,也让郑州重新找回“中国铁路心脏”的交通优势。

  城际铁路改变生活

  今年五一假期,市民程先生放弃了开车,改乘郑开城铁游览开封。他告诉记者:“以前都是开车去开封,路上容易堵车不说,吃饭、游玩时停车还是个麻烦事,这次我们一家乘地铁到郑州东站,换乘城铁到开封,路上花的时间少了,玩得也更尽兴。”

  程先生说,清明假期他开车带家人去逛少林寺,由于游客太多,路上堵了将近3小时。什么时候去少林寺也通高铁就好了。

  程先生的企盼也许很快就会成为现实。记者从省城际铁路公司了解到,在我省的城际铁路规划版图上,郑机城铁建成后,郑州机场至登封、许昌都将建设城际铁路。据介绍,河南城际铁路国家批复范围涉及郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9座城市,营业里程约1084.9公里,预计投资1200亿元。覆盖地域5.88万平方公里,覆盖人口4277万人。

  项目建成后,郑州至中原城市群周边城市以及龙门、少林寺、云台山等主要景区半小时左右即可抵达。换句话来说,项目全部建成后,洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源未来都有望融入郑州半小时经济圈,郑州在全省乃至全国的现代综合交通枢纽地位都将大大提升。

  “米”字形高铁加速成型

  今年的政府工作报告中,河南进入“四铁”联运新时代的概念格外引人注目:随着以郑州为中心的“米”字形快速铁路网建设取得重大突破,郑开城际铁路通车运营,郑州地铁加快建设,河南已进入高铁、地铁、普铁、城铁“四铁”联运新时代。

  细心的市民发现,郑焦城际铁路最近改叫郑焦铁路。对此,郑州铁路局工作人员解释:“和郑开城铁不同, 郑焦铁路不是一段封闭式城铁,而是未来郑州至太原高铁的一段。”

  也就是说,待焦作至太原的高铁建成后,通过郑焦铁路的连接,郑州与太原将实现直达。铁路时速也有望从200公里提高到250公里,郑州至太原只需两个小时左右。

  我省的“米”字形快速铁路网,就是在国家京广深港和徐兰快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥快速铁路。

  根据政府工作报告的部署,围绕“米”字形快速铁路网建设,我省今年将打出一套 “组合拳”:基本建成郑徐客专主体工程,全线开工郑万高铁河南段,开工建设郑合高铁河南段,加快郑太、郑济高铁前期工作。

  等到郑州至万州(重庆)、至合肥、至太原、至济南铁路建成,将形成到北京、上海、天津、武汉、西安的3小时铁路客运交通圈。也就是说,未来从郑州乘高铁至徐州、合肥、济南、太原等周边城市,都将缩短至两小时左右。

  铁路开启“公交化”时代

  铁路总公司近日发布公告,铜仁彩钢大棚本月6日起,铁路部门对互联网以及手机购票、退票、改签及支付时间调整,原来的购票时间“不晚于列车开车前2小时”调整为“开车前30分钟”。铁路部门相关人士对此解释说,随着高铁陆续成网,高铁和动车组列车不断增开,广大旅客的公交化乘车需求不断增长,对便捷购票也随之提出了新需求。此次铁路部门扩展网购车票的时间,就是为了满足旅客的这一需求,这为异地上班以及临时乘车旅客随到随走提供了条件,旅客可以在去车站的路途中使用手机购票,实现赶车、购票两不误,出行更加便利。

  “四铁”联运时代,让郑州市民对于铁路的“公交化”不再陌生。几乎每天乘坐郑开城铁往返于两地的古先生表示,现在像他这样,在开封居住、郑州上班的“钟摆族”很多,郑焦铁路开通后,利用铁路通勤的上班族还会增加,希望铁路部门尽快启用月票或者是刷绿城通卡,这样乘坐火车就可以和坐地铁一样,刷卡进站,出站刷卡扣钱,方便快捷。